Import pojazdu 2019 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 131 353 mil (około 211 392 km), co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 30 199 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,4 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 17 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: uszkodzenie; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: odpryski; maska: wgniecenia; dach: wgniecenia; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewa przednia felga: zarysowania oraz 9 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3400 USD wypada o 29% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,500 - $6,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 33 200 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NC - Manheim North Carolina - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.
