Import pojazdu 2011 Toyota Highlander do Polski
Przebieg pojazdu to 153 618 mil (około 247 224 km), co po 15 latach eksploatacji daje średnio około 16 482 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,4/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 15 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: wgniecenia; maska: odpryski; maska: wgniecenia; dach: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; lewy błotnik tylny: wgniecenia; lewy błotnik tylny: wgniecenia oraz 7 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 67. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6900 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6925 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,050 - $7,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 49 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - Manheim San Antonio - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 57 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: COLD WEATHER PKG - CK, TECH PKG - TP, TOW PKG - TO.
