Import pojazdu 2012 Toyota Highlander SE do Polski
Przebieg pojazdu to 72 033 mil (około 115 926 km), co po 14 latach eksploatacji daje średnio około 8280 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,6 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: odpryski lakieru; tylny zderzak: poważne uszkodzenie; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8000 USD wypada o 11% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9025 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,400 - $10,650. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 52 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NY - BROOKLYN - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 63 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: SE PKG - SE, TOW PKG - TO.
