Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 72 083 mil, czyli około 116 006 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 38 669 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,8 na 5,0 punktów - stan praktycznie bez zastrzeżeń. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 25 200 USD wypada o 27% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 19 850 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $19,000 - $20,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 130 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: OH - CHILLICOTHE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
