Import pojazdu 2022 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 49 231 mil (około 79 230 km), co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 19 807 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,3 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania.
oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 500 USD wypada o 8% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 20 800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $20,000 - $21,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 119 200 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MI - BURTON - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 104 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS IV TRAILER TOW PACKAGE - 52T, EQUIPMENT GROUP 202A HIGH PACKAGE - 202A.
