Import pojazdu 2024 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 66 967 mil, czyli około 107 773 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 53 886 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,5/5,0, co odpowiada określeniu: stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: lekkie zarysowanie; maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: uszkodzenie lakieru; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 23 950 USD wypada o 3% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 23 300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $22,100 - $24,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 122 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NY - ELBA. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202A.
