Import pojazdu 2020 Ford Explorer Platinum do Polski
Licznik wskazuje 66 420 mil, czyli około 106 893 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 17 815 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,2/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: element nieoryginalny; lewa tylna felga: element nieoryginalny; prawe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawa tylna felga: element nieoryginalny; prawy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; prawy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 800 USD wypada o 9% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 20 900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $19,350 - $22,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 123 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: OR - Manheim Portland. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 114 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 600A, PREMIUM TECHNOLOGY PACKAGE - 65P.
