Import pojazdu 2022 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 66 241 mil, czyli około 106 605 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 26 651 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,2 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - maska: odpryski lakieru; dach: niewielkie wgniecenie; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 20 900 USD wypada o 44% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 14 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,700 - $15,350. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 109 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - COLUMBUS. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.
