Import pojazdu 2021 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 69 996 mil (około 112 648 km), co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 22 530 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,2/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: lekkie zarysowanie; drzwi kierowcy: liczne wgniecenia; dach: liczne zarysowania; klapa bagażnika: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 17 200 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 17 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $16,050 - $18,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 94 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MI - WOODHAVEN - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 108 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
