Import pojazdu 2020 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 105 692 mil, czyli około 170 095 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 28 349 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,1 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: zaakceptowana naprawa lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: odpryski lakieru; prawe przednie drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8900 USD wypada o 22% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7275 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,300 - $8,275. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 57 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NY - GLENDALE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.
