Import pojazdu 2019 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 72 760 mil (około 117 096 km), co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 16 728 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,8 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: pęknięcie; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 79. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9000 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8825 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,450 - $10,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 60 200 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to CA - Manheim California - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia.
