Import pojazdu 2019 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 81 541 mil (około 131 228 km), co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 18 747 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,6 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 78. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 19 200 USD wypada o 84% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,175 - $11,750. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 105 500 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - EL PASO - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 96 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.

















