Import pojazdu 2019 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 116 060 mil (około 186 780 km), co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 26 683 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8000 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7125 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,025 - $8,225. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 53 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to GA - Manheim Georgia - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.
