Import pojazdu 2018 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 158 500 mil, czyli około 255 081 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 31 885 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; klapa bagażnika: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5999 USD wypada o 35% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,150 - $5,725. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 43 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NJ - HASBROUCK HEIGHTS. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.

















