Import pojazdu 2018 Ford Explorer do Polski
Licznik wskazuje 30 570 mil, czyli około 49 198 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 6150 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,6 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: odpryski.
oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 500 USD wypada o 5% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 15 650 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $14,500 - $16,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 91 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Orlando. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 92 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
