Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 113 685 mil, czyli około 182 958 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 20 329 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,6 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: lekkie zarysowanie; lewe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 67. W tytule własności odnotowano adnotacje wymagające weryfikacji przed zakupem.
Cena 5500 USD wypada o 13% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,050 - $7,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 41 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - GRAY. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 202A, XLT TECHNOLOGY FEATURE BUNDLE - 65T.
