Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 62 781 mil, czyli około 101 036 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 11 226 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze złotym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,5 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: ognisko korozji; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 13 000 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 12 750 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $11,450 - $14,050. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 76 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Fort Lauderdale. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia.
