Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 162 091 mil (około 260 860 km), co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 28 984 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze brązowym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,0/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; dach: liczne wgniecenia; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: liczne wgniecenia; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 74. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6500 USD wypada o 23% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5275 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,200 - $6,325. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 46 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to AR - FARMINGTON - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 96 pozycji wyposażenia.
