Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 114 279 mil, czyli około 183 914 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 20 435 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,9 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: zarysowania; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; prawe tylne drzwi: zarysowania; prawe przednie drzwi: zarysowania oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 49. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6750 USD wypada o 7% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7225 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,775 - $8,675. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 48 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: SC - Manheim Darlington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia.
