Import pojazdu 2017 Ford Explorer do Polski
Przebieg pojazdu to 186 361 mil (około 299 919 km), co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 33 324 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,1/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; maska: odpryski lakieru; dach: odpryski lakieru; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 71. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6500 USD wypada o 102% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3225 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,525 - $3,900. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 48 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MO - WEST PLAINS - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 91 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
