Import pojazdu 2017 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 45 484 mil, czyli około 73 199 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 8133 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze złotym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,5 na 5,0 punktów - stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe przednie drzwi: pęknięcie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9105 USD wypada o 3% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9350 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,750 - $10,950. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 58 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Central Florida. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 94 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 201A, TECHNOLOGY PACKAGE - 51T, UTILITY PACKAGE - 65U.

















