Import pojazdu 2014 Toyota RAV4 XLE do Polski
Licznik wskazuje 159 446 mil, czyli około 256 603 km, co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 21 384 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 1,5 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 12 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; maska: zarysowania; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: zarysowania; lewe tylne drzwi: zarysowania; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru oraz 4 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 5 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 55. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9400 USD wypada o 34% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7025 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,025 - $8,025. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 58 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - ORLANDO. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 90 pozycji wyposażenia.
