Import pojazdu 2018 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 140 220 mil, czyli około 225 662 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 28 208 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,5 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: poważne uszkodzenie; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; lewe tylne drzwi: liczne zarysowania; dach: uszkodzenie lakieru; klapa bagażnika: poważne uszkodzenie; tylny zderzak: poważne uszkodzenie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9990 USD wypada o 4% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9575 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,700 - $10,450. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 61 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - MCKINNEY. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia.
