Import pojazdu 2014 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 132 137 mil (około 212 654 km), co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 17 721 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,1 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: lekkie zarysowanie; maska: lekkie zarysowanie; drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; dach: lekkie zarysowanie; klapa bagażnika: odpryski lakieru; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 72. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 10 700 USD wypada o 103% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5275 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,850 - $6,675. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 67 000 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NY - Manheim Albany - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia.
