Import pojazdu 2000 Ford Expedition XLT do Polski
Licznik wskazuje 105 981 mil, czyli około 170 560 km, co po 26 latach eksploatacji daje średnio około 6560 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,1 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawa tylna felga: brak; prawy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; prawe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 77. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3200 USD wypada o 28% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 2500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,075 - $3,925. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 34 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim California. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 69 pozycji wyposażenia.
