Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 42 377 mil, czyli około 68 199 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 68 199 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,7/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 11 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: odpryski; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa tylna felga: zarysowania; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: nierówne spasowanie oraz 3 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 900 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 22 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $21,800 - $23,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 122 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim San Francisco Bay. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia.
