Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 50 326 mil, czyli około 80 992 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 80 992 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,3/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: odpryski; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: odpryski; pokrywa tylnego zderzaka: pęknięcie; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawa tylna felga: uszkodzenie; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 900 USD wypada o 1% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 22 600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $22,000 - $23,300. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 120 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - Manheim Baltimore-Washington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia.
