Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 50 374 mil, czyli około 81 069 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 81 069 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,1/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 14 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; lewy błotnik przedni: zarysowania; lewy błotnik tylny: zarysowania; lewe tylne drzwi: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: lekkie zarysowanie oraz 6 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 24 500 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 24 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $23,300 - $24,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 129 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim San Francisco Bay. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia.
