Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 36 515 mil, czyli około 58 765 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 19 588 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,2/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - drzwi kierowcy: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: liczne zarysowania; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 27 000 USD wypada o 3% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 26 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $25,000 - $27,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 137 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - HURLOCK. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202A.
