Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 42 469 mil, czyli około 68 347 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 22 782 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 26 300 USD wypada o 14% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 23 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $22,000 - $24,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 134 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: AZ - MESA. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
