Import pojazdu 2023 Ford Explorer Limited do Polski
Licznik wskazuje 39 345 mil, czyli około 63 320 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 21 107 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,9/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 26 400 USD wypada o 3% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 25 600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $24,500 - $26,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 135 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - Manheim Georgia. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 111 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
