Import pojazdu 2023 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 52 224 mil, czyli około 84 046 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 28 015 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,2 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: pęknięcie; pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: otarcia; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 19 800 USD wypada o 18% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 16 800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $15,650 - $17,900. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 104 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - Manheim Texas Hobby. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.
