Import pojazdu 2023 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 62 127 mil, czyli około 99 984 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 33 328 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,6 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: liczne zarysowania; maska: odpryski lakieru; klapa bagażnika: liczne zarysowania; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 800 USD wypada o 18% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 14 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $12,750 - $15,650. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 95 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - ORANGE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.
