Import pojazdu 2022 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 136 785 mil, czyli około 220 134 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 55 034 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka szara.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 86. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 14 490 USD wypada o 33% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $10,150 - $11,650. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 83 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - MCKINNEY. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 104 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
