Import pojazdu 2020 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 90 793 mil (około 146 117 km), co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 24 353 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 14 400 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 14 350 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,300 - $15,450. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 82 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MD - CATONSVILLE - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: COMFORT PACKAGE - 65W, EQUIPMENT GROUP - 202A.
