Import pojazdu 2022 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 124 564 mil, czyli około 200 466 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 50 117 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze zielonym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,5 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 12 000 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 750 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,500 - $11,950. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 72 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IN - Manheim Indianapolis. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
