Import pojazdu 2022 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 17 883 mil, czyli około 28 780 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 7195 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,1 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - lewy błotnik tylny: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; prawe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 21 100 USD wypada o 3% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 21 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $20,900 - $22,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 111 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MO - Manheim Kansas City. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 109 pozycji wyposażenia.
