Import pojazdu 2020 Ford Explorer Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 100 360 mil (około 161 514 km), co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 26 919 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 1,3/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 12 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; dach: uszkodzenie lakieru; dach: zarysowania; dach: nierówne spasowanie; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: zarysowania; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru oraz 4 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 305 USD wypada o 25% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9050 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,950 - $10,150. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 69 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to GA - Manheim Georgia - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 108 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
