Import pojazdu 2020 Dodge Durango GT Plus do Polski
Licznik wskazuje 92 392 mil, czyli około 148 691 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 24 782 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,9 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 82. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 000 USD wypada o 34% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 16 400 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $14,600 - $18,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 119 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: UT - ROOSEVELT. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: BLACKTOP PACKAGE - ADX, PREMIUM GROUP - AAC, QUICK ORDER PACKAGE 2BE GT PLUS - 2BE, TECHNOLOGY GROUP - ADG.

















