Import pojazdu 2021 Dodge Durango GT Plus do Polski
Przebieg pojazdu to 84 442 mil (około 135 896 km), co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 27 179 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,1 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; szyba czołowa: poważne uszkodzenie; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: poważne uszkodzenie; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 200 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 19 850 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $18,250 - $21,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 113 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - HUMBLE - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 113 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: PREMIUM GROUP I - AFC, QUICK ORDER PACKAGE 2BE GT PLUS - 2BE, TRAILER TOW GROUP IV - AHX.
