Import pojazdu 2019 Ford Flex SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 140 405 mil (około 225 960 km), co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 32 280 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,0 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: liczne zarysowania; szyba czołowa: poważne uszkodzenie; tylny zderzak: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 86. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8200 USD wypada o 30% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6325 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,525 - $8,150. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 58 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to WA - SEATTLE - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202A.
