Import pojazdu 2019 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 123 926 mil, czyli około 199 440 km, co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 28 491 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,7 na 5,0 punktów - stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: liczne wgniecenia; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; klapa bagażnika: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania; prawe przednie drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 86. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7300 USD wypada o 37% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5325 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,975 - $6,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 49 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - WHITEHALL. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: COLD WEATHER PACKAGE - 55C, EQUIPMENT GROUP - 201A.
