Import pojazdu 2018 Toyota Highlander LE Plus do Polski
Przebieg pojazdu to 80 654 mil (około 129 800 km), co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 16 225 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 1,9/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 14 800 USD wypada o 3% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 15 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $12,900 - $17,450. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 84 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - Manheim St Pete - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: ALL-WEATHER FLOOR LINER PACKAGE - 2T, LE PLUS PACKAGE - PM.
