Import pojazdu 2015 Toyota Highlander LE Plus do Polski
Licznik wskazuje 93 831 mil, czyli około 151 006 km, co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 13 728 km rocznie. Nadwozie w kolorze piaskowym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; maska: odpryski lakieru; klapa bagażnika: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: odpryski lakieru; prawe tylne drzwi: liczne wgniecenia; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 81. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 14 500 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 14 150 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $12,900 - $15,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 82 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IN - LAFAYETTE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 92 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: LE PLUS PACKAGE - PM.
