Import pojazdu 2018 Ford Explorer do Polski
Licznik wskazuje 69 314 mil, czyli około 111 550 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 13 944 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - lewe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; dach: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 84. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 12 450 USD wypada o 7% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,400 - $13,850. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 73 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - WEST PALM BEACH. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 92 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.

















