Import pojazdu 2017 Ford Explorer do Polski
Przebieg pojazdu to 50 361 mil (około 81 048 km), co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 9005 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,4/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy.
oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 84. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 12 300 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 650 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $10,100 - $13,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 72 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - Manheim Orlando - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 89 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
