Import pojazdu 2017 Ford Flex SE do Polski
Licznik wskazuje 222 690 mil, czyli około 358 385 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 39 821 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,6 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; dach: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 62. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5500 USD wypada o 588% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $300 - $1,300. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 43 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - FAYETTEVILLE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 91 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
