Import pojazdu 2016 Ford Flex SE do Polski
Licznik wskazuje 168 679 mil, czyli około 271 463 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 27 146 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,3 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 60. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3000 USD wypada o 71% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1750 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,250 - $2,250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 31 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IL - ADDISON. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 91 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
