Import pojazdu 2017 Ford Explorer Sport do Polski
Licznik wskazuje 81 329 mil, czyli około 130 886 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 14 543 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,7 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 15 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ognisko korozji; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa tylna felga: zarysowania oraz 7 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 3 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 67. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 10 200 USD wypada o 2% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,800 - $12,050. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 63 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NJ - Manheim NY Metro Skyline. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 401A.

















