Import pojazdu 2016 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 110 851 mil, czyli około 178 397 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 17 840 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,0 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: odpryski lakieru; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 5 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 71. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 10 600 USD wypada o 45% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7325 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,100 - $8,575. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 65 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - LEVITTOWN. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: BLIS PLUS INFLATABLE REAR SAFETY BELTS PACKAGE - 67B, EQUIPMENT GROUP - 202A.

















